Следователь спрашивает: «Знали вы такого-то?». - «Плачет». «Участвовали ли в том-то»? – «Плачет». СМИ о «донецких» и Донбассе

Дело об убийстве Евгения Щербаня обрастает новыми подробностями.

Показания двух, много лет до этого молчавших, свидетелей о роли в нем Юлии Тимошенко дали толчок очередному витку воспоминаний и версий, которые с удовольствием вываливают на своих читателей украинские СМИ.

По новой. Дело Щербаня…

Но начнем с самих свидетелей. Прежде всего, с того, что же удалось собрать журналистам об этих людях. «Радио Свобода» рассказало некоторые подробности из жизни Игоря Марьинкова. «За наявною інформацією, в обмін на надання свідомо неправдивих свідчень про злочинну діяльність банди Кушніра-Рябіна-Мільченка керівниками МВС України і слідства Генеральної прокуратури України ще в часи президенства Кучми Ігорю Мар’їнкову гарантувалося збереження його бізнесу. Побічно на підтвердження цієї версії говорять копії документів, отримані автором статті від своїх джерел у Податковій. Згідно з ними, низка підприємств, керівниками яких були Ігор Володимирович і його дружина Галина Антонівна, ухилялися від сплати податків».

А вот, что известно о втором свидетеле Сергее Зайцеве. Он, как пишет «Украинская правда», предприниматель из Днепропетровска и «по совместительству родственник Петра Кириченко» (помощник Павла Лазаренко, который против него давал показания прокуратуре США – «ОстроВ»).

«Покойная супруга Сергея Зайцева – Светлана Новаковская - была родной сестрой Изабеллы Кириченко, жены Петра Кириченко. С 1991 по 1995 года Сергей Зайцев работал генеральным директором компании «Агроснабсбыт», учредителями которой в равной доле были сам Зайцев, его жена, Петр Кириченко и Изабелла Кириченко. По словам Зайцева, в 1992 году Петр Кириченко познакомил его с представителем президента в Днепропетровской области Павлом Лазаренко. Через некоторое время Кириченко, якобы начал упрашивать Зайцева уступить Павлу Лазаренко долю в бизнесе...

Сергей Зайцев с 1993 года был членом «Либеральной партии Украины» Евгения Щербаня. По его словам, из-за этого у него даже был конфликт с Павлом Лазаренко, который обвинил его в предательстве и даже взял с того слово, что он выйдет из партии.

В октябре 1995 года Зайцев окончательно рассорился с Павлом Лазаренко».

Говорят, правда, не в суде, и другие причастные к делу об убийстве Евгения Щербаня. Так, Дмитрий Поезд, бывший адвокат Вадима Болотских, одного из киллеров донецкого бизнесмена, дал небольшое интервью Gazeta.ua. В нем, в частности, он рассказал о показаниях некоторых политиков по делу Щербаня на предварительном следствии. «Уже тогда (в 2003 году – «ОстроВ») в Генпрокуратуре было 160 томов дела. Я взял шесть, которые касались Болотских. Всех должностных лиц объединили в один. Самые красивые показания дала Юля Тимошенко: «Никого не знаю, ни с кем лично не встречалась. Не причастна». Два предложения и подпись. Ющенко написал страниц восемь, не вспомню о чем. Владимир Олийнык, нынешний депутат от Партии регионов, постоянно плакал. Следователь спрашивает: «Знали вы такого-то»?. Примечание секретаря: «Плачет». «Участвовали ли в том-то»? – «Плачет». В третий раз спрашивают, а он плачет».

В своем интервью Дмитрий Поезд назвал и человека, которого, по его мнению, тоже стоит допросить по делу Щербаня. Это – Ринат Ахметов. «В Генпрокуратуре слышал, что он был казначеем у Брагина. Когда все погибли, куда делись деньги? Откуда Ахметов взял 17,5 миллиардов долларов капитала? Меня спрашивают: «Не боитесь, что Ахметов подаст на вас в суд»?. Пусть подает, там я еще больше скажу. Или сын Щербаня - Руслан. Через 10 лет после убийства отца он вдруг написал, что имеет доказательства причастности Тимошенко. Блеф. Его самого надо привлекать к ответственности за то, что знал о тяжелом преступлении и не сообщил. То, что сейчас к делу приплетают Тимошенко, не имеет судебной перспективы. И у Тимошенко, и у Лазаренко были хорошие должности. Он был премьер-министром, она - вице-президент ЕЭСУ. Зачем им эта грязь?».

Об Ахметове говорит и анонимный «бывший комсомольский функционер из Донецка», воспоминания которого о 90-х опубликовал «Главком». «А 15 октября 1995 года на стадионе «Шахтер», точней – на лестнице, что вела к стадиону, иначе бы жертвами стали случайные люди, взорвали Алика Грека вместе с телохранителями, в том числе и начальника личной охраны Брагина, бывшего начальника «девятки», девятого управления КГБ. В Донецке ходила версия: взрыв – следствие именно того самого ареста «по просьбе генералов». Мол, Брагина «зачистили» менты, расплатились за предательство, совершенное в среде профессионалов-силовиков. Большую часть Брагинского «наследства» получил Ринат Ахметов. Как рассказывали, фото Ахметова лежало в сейфе шефа УБОПа. Я знал одного полковника, который после долгих лет службы подал в отставку только потому, что отказался дальше совершать, как он выражался, «должностное преступление». Мол, ему не давали добро на задержание Ахметова».

Все ниточки – на Донбасс

О восходящей звезде бизнесмена Сергея Курченко украинские СМИ уже писали неоднократно. Неизвестный харьковский миллионер, недавно купивший футбольный клуб «Металлист», попал в поле зрения журналистов после того, как компании, которые связаны с ним, стали чуть ли не монополистами на рынке сжиженного газа Украины.

Резкий карьерный рост молодого капиталиста ряд медиа связывали с влиятельными покровителями в лице сына Гепрокурора Артема Пшонки и старшего сына президента Александра Януковича. Правда, найти прямых доказательств этому пока журналистам не удалось. Но связующая цепочка Курченко с Донбассом все же обнаружилась… «… Сам Курченко офіційно є співзасновником ТОВ «КМК Ойл», - пишет "Экономическая правда", - що зареєстроване у селищі Васищеве Харківської області. Ця компанія з'явилася ще в кінці 2006 року, а її видом діяльності є оптова торгівля паливом. Ще одним співзасновником «КМК Ойл» значиться мешканець Запорізької області Олександр Поздняков.

Але виявилося, що «КМК Ойл» заснувала ще одну компанію в місті Макіївка - ТОВ «Марснабгаз». Адресою останньої значиться адміністративно-побутовий корпус Донецької газонаповнювальної станції скрапленого газу ПАТ «Донецькоблгаз».

Офіційно «Марснабгаз» не має телефону. Основним видом діяльності компанії є здавання в оренду власного нерухомого майна. Але «КМК-Ойл» Курченка має лише 50% ТОВ «Марснабгаз». Їхнім партнером є мешканець Донецька Євген Миколайович Масс. І тут починається найцікавіше.

Євген Масс є акціонером ПрАТ «Макіївкагаз» і навіть обіймає посаду голови наглядової ради товариства. Іншим акціонером цього міськгазу також була його сестра Оксана Миколаївна Масс. Основним її місцем роботи є посада першого заступника глави правління держкомпанії «Газ України» – «дочки» «Нафтогазу».

Більше того, батько Оксани та Євгена Микола Масс є головою правління «Донецькоблгазу», депутатом Донецької облради від Партії регіонів і дуже шанованою людиною у столиці Донбасу.

Згідно з офіційною біографією, Микола Масс працює у газовій сфері з часів Леоніда Брежнєва і є кар'єрним газовиком. Керівником «Донецькоблгазу» він став за часів першого прем'єрства Віктора Януковича.

Але і це ще не все. Найбільшим акціонером «Донецькоблгазу» досі є держава через «Нафтогаз». Але 24% акцій компанії також належить Володимиру Шелудченку. Також ця людина, разом з родиною Масс, була акціонером того ж «Макіївкагазу».

Найбільшим кар'єрним успіхом Шелудченка була посада глави «Нафтогазу», яку він обіймав за часів другого уряду Януковича - з серпня 2006 року до лютого 2007 року. Вважалося, що Шелудченко є людиною тодішнього куратора паливно-енергетичного комплексу Андрія Клюєва.

Однак ще у ті часи ділові видання називали Шелудченка «улюбленим енергетиком» Януковича. Зазначалося, що вони є давніми знайомими».

Об энергоресурсах и Донбассе на прошлой неделе писало и интернет-издание Forbes.ua. Тема, поднятая его журналистами, касалась «Укрзалізниці» и нового крупного поставщика топлива для железнодорожного монополиста – «Первой топливной компании». «В декабре 2012 года «Первая топливная компания» получила первых государственных клиентов. Порты Измаила и Ильичевска закупили у нее топлива на несколько миллионов гривен. Но это была лишь разминка. 17 января 2013 года «Укрзалізничпостач» заключил договор на поставку 206 000 тонн дизельного топлива на 2,8 млрд гривен – половина заказа досталась новичку.

В чем секрет успеха «Первой топливной»? У нее – солидная родословная. Компанию основала инвестгруппа «Альтана Капитал» Анатолия Амелина, который в 2010 году перешел с поста ее гендиректора на работу в ГКЦБФР. У истоков «Альтаны» стоял нынешний министр экономического развития Игорь Прасолов, в 2000 году – первый генеральный директор группы СКМ, управляющей активами Рината Ахметова. «Альтана» сохраняет тесные связи с самым богатым жителем Украины: например, в 2012 году компания приобрела для «Метинвеста» 40% акций завода «Запорожогнеупор».

«Альтана Капитал» больше не имеет отношения к везучему поставщику дизеля. «С июня 2012 года инвестиционный фонд под управлением КУА «Альтана Инвестмент Менеджмент» не является собственником «Первой топливной компании», – сообщила пресс-служба инвестгруппы в ответ на запрос Forbes. Новым владельцем «Первой топливной» стал 42-летний житель Донецка Всеволод Момот.

Момот – не новичок на топливном рынке. В начале 2000-х он основал компанию «Проминь», которая занимается мелкооптовой торговлей топливом в Донецкой области. Второй совладелец компании – Юрий Шакуров, один из сыновей которого, Сергей, работает вице-президентом хоккейного клуба «Донбасс», принадлежащего донецкому мультимиллионеру Борису Колесникову. Второй сын Шакурова, Иван, возглавляет компанию «Укрсервис», принадлежащую Колесникову и его жене. Шакуровы и представители Момота не захотели ответить на вопросы Forbes».

Как падал самолет

Еще одной топ-темой украинских медиа на прошлой неделе стала катастрофа самолета в Донецке. «Комсомольская правда в Украине»  поговорила о катастрофе с одним из выживших пассажиров.

«– Когда подлетали к Донецку, стюард рассадил всех по местам, а пилот по радио объявил, чтобы все пристегнулись, потому что самолет заходит на посадку, – добавляет Артур. – Начали снижаться, судно стало трясти, кидать в разные стороны, а потом самолет накренился вправо, и мы почувствовали солидный удар.

По словам пассажира, после аварии сиденья у окон навалились на соседние – люди оказались зажаты в ловушке.

– Николай оказался почти на мне, у него застряла нога, – вспоминает болельщик. – Говорю – ему выбирайся первый, а то я не вылезу! Он и поднялся, правда, пришлось ботинок оставить в самолете.

Мужчина говорит, что хотя все произошло за считанные секунды, время для него показалось вечностью.

– Кругом течет керосин, где-то идет дым и люди истошно кричат, а на полу уже видны пятна крови, – добавляет Артур. – Я едва смог отстегнуть ремень, показалось, что с этого момента прошла целая вечность».

Обзор подготовил Виктор Калашников, «ОстроВ»